3/11 台股盤中：亞股倒一片，跌最少的就是難波萬？

台股加權指數昨日帶量大漲 417 點形成島狀 V 轉，電子回神，金融航運助攻，一舉收復 5 日線與年線。台積電上漲 3% 收復年線，貢獻大盤逾 160 點。

三大法人同步買超，外資終止連 6 賣轉買 19.91 億元，期貨市場減空單 5,659 口，買買權增 5,869 口，投信創台股史上最長連 27 買記錄。P/C ratio 值顯示成交量比與未平倉量比都 >100%，呈現中性偏多看待。

P/C ratio 判斷教學 -> 大盤會跌到哪? P/C ratio 竟先透露反彈時機 

以技術面觀察，下一個多方反攻要克服的關卡便是 3/7 從半年線起跌的帶量長黑高點 17,581，站穩了才會看月線。早盤亞股先是倒了一片，恆生指數甚至跌破 2020 年疫情低點，台股今日則是開低下跌百點回測年線壓力，預估成交量約 2,944 億，量能較日前大漲大跌都縮。

成交量縮，主要類股佔資金流向多下滑，今日則是鋼鐵獨強又出量，其他玻璃與造紙等原物料也是同步上漲，油電燃氣受近期油價波動影響走跌。今日下跌家數與黑K數都比昨日要多。

化學類股永光化學三廠 10 日晚間火警，早盤即跳空下跌 5.48%，形成向下島狀反轉。

以基本面觀察，主要生產特用化學品的三廠，佔營收比近三成，也就是最嚴重就是這三成營收燒掉了。

公司初步估計影響總產能約少於 5%，對營收、業務的影響仍待評估，不過供貨目前暫時沒有受到影響。其他色料、電子化學品與醫療產品產能也未受影響。 所以到底會Q1財報就開始受影響或是Q2才出現，就要等公司公告了，最快的話就先看下個月公告的「三月營收」，可能會有一些蛛絲馬跡。

觀察永光毛利率自 2020 年 Q3 翻揚，則因為電子化學品拉高毛利而成長，加上色料事業體也正在爆發，或許多少也能減緩火災的影響。

查詢個股財報三率 -> https://www.wantgoo.com/stock/1711/profitability/profit-margin

熱門股・看熱鬧  警語 下列個股僅為閒聊，不具投資建議價值

今日籌碼吸金榜內的「投本比買超」+ 「外資投信同步買超」 +「外資同步作多」，這 3 個條件找到台達電（2308）與裕民（2606）這 2 檔籌碼面偏多的股票。

台達電（2308）EMA指標與均線指標向上，KD指標3/10金叉向上，周KD指標向上，MACD指標在0軸之上向上。三大法人3/11合計買超共2,185張。

據報導，俄烏戰爭引發能源危機，台達電(2308)在電動車及儲能的布局備受關注，公司強調，今年電動車營收仍可維持40~50%的高成長，儲能方面目前雖然佔營收比重不高，但今年可維持30~50%的高成長，且是公司後續營運重點之一。

儲能事業方面，台達電的儲能不單單只是儲能櫃，是包含儲能系統、能源管理系統方案，其中包含:功率調節系統(PCS)、固定電網、電池儲能、電動車充電等面向，目前在台灣市占率已相當高，公司認為，今年儲能可維持30~50%的高成長，未來市場很大，將朝國際發展。

裕民（2606）EMA指標與均線指標向上，KD指標3/10金叉向上，周KD指標K>D值指標向下，MACD指標向上。三大法人3/11日合計買超共9,534張

據報導，遠東集團旗下裕民航運建造超巴拿馬極限型(Post Panamax)散裝貨輪「裕卓輪」(M.V. Cemtex Excellence)，3/9舉行「雲命名」儀式，並同步在台北利用視訊連線觀禮。

徐旭東表示，綜觀全球經濟，各國目前力拚基礎建設，原物料需求暢旺，帶動散裝船運租金上揚，但受到疫情、中美貿易及歐洲疆域衝突等因素影響，經營環境仍充滿不確定性，預估市場運力將延續2021年供不應求的情景，散裝景氣持續審慎樂觀。

航運類股屬於景氣循環型，獲利時好時壞，本益比如何評估？！

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