這個族群很有機會落後補漲，身為投資人的你不應該錯過

在接近一萬點的現在，有些類股漲幅已經不小了，航運類股曾是前幾年的熱門類股，股價經過大波段修正後，近期股價剛打底完成，相對其他類股來說算是在相對低點。

上市航運類股 

單純看技術線圖，之前突破了長期下降壓力線，又突破了幾個高點連起來的水平壓力線，現在漲多整理，之後會怎麼走？會不會因為已經漲多就準備修正，還是只是大漲中休息，看波羅的海航運指數更有參考性。

波羅的海航運指數 週線圖

我們發現它先突破去年年底的高點，又突破2015年的高點，上方已經沒有壓力，下個目標就是2013年的2337，不過現在才1338，預期後面還有機會漲好大一段。

分享一些資訊給你，散裝船現貨市場3/24各型船運價是去年同期的1.9到8.68倍：

1. 海岬型日租價格是去年同期的8.68倍
2. 巴拿馬型船是去年的2.62倍
3. 超輕便型船是去年的1.90倍

一張圖讓您對此產業的前景感到心安(劃線團長的文章)

隨意挑一支個股看看吧....

長榮航(2618)

基本面：2月營收比上個月衰退16.6%，較去年同期成長1.4%，累計營業收入較去年同期成長7%。本益比12.8倍。

技術面：月KD向上，月MACD將交叉，周KD向上，股價帶量突破水平壓力線後量縮回測，近期20周均線將往上突破60周均線。

籌碼面：近30天3大法人買26984張，近30天主力買25756張，近5天外資借劵賣出餘額減少1520張。

航運類股中長線看好，所以值得你持續關注，我舉例長榮航不代表我推薦你買這支，也沒說即將大漲，只是舉例給你看，你還是要自己做功課。

一天獲利百萬對帳單，那一年不就賺三億？我笑到眼淚都流出來了

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本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。