昨日的盤前預估點位與盤勢對照如附圖。
昨日實際開盤點位8499與預估開盤點位僅相差4個tick，算是符合預期的開盤，而現貨開盤前，指數也確實如我盤前分析所言：“現貨開盤前指數可能就是在此區間（8503~8473）震盪”。而我講了好幾天的“指數如果8370可以站穩的話，下一站可能就是8540 & 8575”，今天算是正式達陣了一半，其實我有預掛期指空單@8575，不過指數只到8540這個位階，見當日最高點8545後，指數開始下殺，一路殺到最低點8455。
整體而言，昨日就是以8503為一個多空關鍵的分水嶺。現在看來，我盤前分析所說的“指數續強關鍵在於能否站穩8503，轉弱關鍵在於能否突破8450” 確實有其意義，因為8450為多方成本區的上緣，指數只殺到8455便停止了，隨後見反彈，可見多方防守決心，反倒是空方節節敗退，因為又是個「多方成本區未遭受到破壞，指數過昨(5/30)高」的格局，且指數最後收在續強關鍵8503之上，因此解讀為多方控盤延續。不過，從盤後數據觀察，我覺得空方昨天是有點故意示弱，因為老實說昨天空軍的成本位置比多軍成本還好一點的，可是最後卻收在相對弱勢的位置，且空軍能量已蓄積三日，隨著指數來到主力重倉空的8540&8575，因此，空軍也不是沒有發動的可能，如果空軍真要發動攻擊就看主力要不要交代一下8575，8575是期指頸線上來約莫“肩膀”的位置，或許有可能為了交代線型而碰一下8575這個位置，這樣好騙線嘛^^||
此外，國際股市的情況今天要特別跟大家更新一下，雖然道瓊指數收跌約 點，但費半指數卻是持續創波段高點的（要特別看費半指數的原因我在禮拜一(5/30)的盤前分析有提到，沒看到的朋友可以去看一下），多方氣勢並未出現減弱的現象。但今天要特別提一下德國DAX指數，DAX指數昨晚出現了楚狂人曾經撰文提過的“空頭吞噬”的情況，請見附圖。
楚大說 空頭吞噬：百里之內不留活口的反轉型態（原文請見https://www.wantgoo.com/119/1267），或許明後天DAX指數就會回到這根黑Ｋ之上，化解掉這個空頭吞噬的危機也說不定，歐股對台股也有一定的影響力，但DAX昨晚的空頭吞噬黑Ｋ確實是個“警訊”，請讀者們認真看待並小心以對。
今日期指合理開盤點位應為8497，今日續強關鍵在於能否站穩8522，如果連8575都能順利突破且站穩的話，下一站就是8656＆8673了。轉弱關鍵在於是否跌破8450，如果連8408都被突破則可能引發殺多走勢，或今日走勢就可能一路往南不回頭。在今日預估開點位應會有激烈多空攻防，不要把子彈浪費在這裡，待出方向後（往上突破8522或往下8475），再決定以順勢或逆勢單因應，這樣勝率會高一些。
今日期貨關鍵點位如附圖。
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感謝MT大詳盡的分析
看來今天週選結算又是激烈廝殺了
感謝您的留言支持！希望有讓您今日獲利！
3Q
感謝您的留言鼓勵！
感謝MT大精闢的分析!
感謝您的留言支持！
謝謝MT分享，今天變成老四，哈。關於空頭吞噬，在我不才的觀念中，認為蓄積的力量=多根K棒，因此其前方具有多根連續紅K時，我便會將它視為是同一根大紅K棒(類似看周線)，而DAX其中包含一個多方跳空缺口，缺口我們都知道它是指市場願意以更高的成本追買的動作，能創造缺口的一般也是主力，故缺口為極其重要關鍵價，故依個人而言，高點被反噬我會只暫當成漲多後的拉回，但如果多方缺口棄守，那多方真的就要保守了。
今天盤後的檢討，基本上沒有特別的，因為是標準的順勢盤，順勢盤最好了，不會在早盤就在多空點之間碰來碰去的，盤中即時訊號8519做多與MT預測的8522無太大差異，盤中雖然一度出現一根長黑，但長黑底部不二破就不用怕，後10:35出現訊號要平，趁著再次小上時平8570，與MT預測規劃先到8575附近，哇~MT的盤前規劃果然是粉厲害，居然與實際做單出來的狀況，幾乎是完全一致啊...到底怎麼辦到的? 強~
真的，昨天也是完全按照MT大的盤前規劃發展，真的是五體投地阿!
感謝哈貓大！您對空頭吞噬的詮釋相當的細緻，我也確實沒有考慮到是在連續紅Ｋ的情況下忽然出現的一根黑Ｋ，小弟受教了！後續結果如何讓我們繼續看下去 或許今天DAX就收復了昨天的黑Ｋ也不一定 ^_^
過獎了，其實也是運氣運氣^^||，盤前規劃我用的是我自己發展出來的理論：市場中有空軍和多軍兩派人馬，每天的交易下來，多軍和空軍必然會有各自的當天交易成本，而隔日盤勢通常就有97%就是前一日盤續的延續(有另外3%是隔天跳空開出 那又另當別論)，所以在隔天的盤勢中，當指數觸及前一天的多空軍各自的交易成本時，會有所攻防，因為誰也不想讓自己虧損，誰都想讓獲利延續，但總會有分出勝負的時候，而我所說的...
而我所說的續強關鍵8522，如您所說的做多訊號，就是今日空軍在決定棄守前所能忍受讓多軍進犯的最大極限，一旦空軍決定棄守，指數就會往下一個陣地退守，也就是今天的P2點位8575; 反之，我所說的轉弱關鍵在於是否跌破8450，是因為8540是多軍決定棄守這個成本點位之前，所能忍受讓空軍進犯的最大極限，一旦多軍決定棄守，指數就會往下一個陣地（位階）退守。當然，一天的交易時間有好幾個小時，成本點位不會只有
成本點位不會只有一個，因此，盤前規劃成功與否的關鍵在於，抓的成本點位精不精準，而這就需要長時間的經驗累積了。另外，還有一個關鍵是在於是否能有獨立思考的能力，不受消息面或技術分析面的影響，而在於是否對於“人性”能客觀地判斷，交易的人們追求的往往就是盡量讓獲利極大，而主力也是人（或一群人），只是他們掌握的資源或訊息比我們多而已，主力也一樣無法跳脫人性思考，只要能試著去瞭解他們的想法或習性，就能大致
就能大致規劃出可能的盤勢，以上與哈貓大及各位支持我的朋友們分享！希望對各位有所幫助，大家加油！
也感謝Jason大每天的支持與推薦！
哇~謝謝MT又分享這麼多，原來我跟你不一樣的地方是，當沖前一天的交易我只抓13:00後的，因為我長期觀察下來，這段時間的平均成本，例如是多方反向破，一般逆勢盤時用來觀察能不能很逆。而你用全天的下來剖析，在我的波段用法反而比較貼近，但我又是採用二天，四個位階，還搭配轉折期用，所以你用在當沖還是切比較細緻的。話說...MT，因為太佩服你的看法，而我看857X這肩膀不易過，所以尾盤在這試空了，哈! &g
哈貓大真有默契，我也是尾盤試空留倉，我空在8586。不過今天淨多單暴增7千多口，哈哈！
回想台指期，從去年開始，就又比較常出現操盤法的六手紅(黑)盤，甚至是周線6手。要知道普通股票中這已是很可怕的事，換在期指中就是馬上把人扛出場，再連續扛幾批的，故期權市場中厲害的老手，摸底、凹單有機會，但若有不知停損，真的是非常可怕的，去年8月24日、今年6月持續中，先為被追繳斷頭的人默哀，需要引以為戒。
的確盤後籌碼看了讓人會心一笑，暴增7千多口，這種6手紅後的暴增，隔日基本上都要調出一些，我反而怕增加不多，就意味後面還要再來暴拉，那這樣我們留空單的危險性反而大增，位階對應的水位合理後再大幅加倉，空單反而風險較低，之前外資一天加1萬張到50,000張時，我也沒特別在怕。加上前面二天我研判自營商認為漲不動去賣不少買權，結果今天被外資嘎暴了，恭喜~ 哈! 但還是要嚴設停損才是，怕有政策利多未出?
是啊，敢留倉就是已經先想過明天可能的情況了，最壞的情況該如何因應也都事先想過了，的確如哈貓大所說，淨多單暴增七千口，我確實也沒感到害怕，該害怕的是錯了不知道停損。明天加油了各位！
這陣子忙~~沒來留言,但幾乎每日都有看MT大的文章跟按推薦..
現在每日看MT大跟哈貓大和其他讀者的留言~~
跟其他文章比起來...這裡實在是精彩多了!!
不留言時我也盡全力支持....MT大加油!!
感謝Ｋ.H大 您的鼓勵與支持 我每天都有感受到。小弟會繼續秉持熱情，寫出更優質的文章來回饋每位支持我的朋友！也希望您能每天操作順利 獲利滿倉！
哇!今天MT大跟貓大分享很多觀念，獲益良多喔。
哈哈 謝謝您不嫌棄！