BDI指數昨日來到1721點，
距離去年高點1743點只差一小段距離，
由於現在才7月，
散裝航運市場的最旺季通常在Q4，
所以BDI指數應該可以順利過去年高點，
如此一來便是連續三年均有越過前一年高點，
顯示散裝航運市場的長線基本面持續看好。
雖然今年貿易戰的變數，
讓航運股承受不少的壓力。
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不過如同去年底「大船戰法」線上講座中所分享的，
市場供需因為新船下水減少+舊船淘汰加快(環保法規趨嚴)，
預估在2020年會看到供需吃緊的缺船景象，
如果眼光放長遠一點，
您會看到產業趨勢的確是往這個方向前進無誤。
有興趣的網友可以回頭再複習一下講座的內容，
現在花一些時間，
相信2年後回頭看，
您會覺得很值得。
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本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
