100 萬有找的休旅車，哪一輛是你的首選？
文／記者陳英傑 圖片來源／各廠商
在台灣，休旅車已經是市場主流，空間大以及視野佳，讓它的運用比房車更方便，目前休旅車市場，以 100 萬為分野，我們將目前市售最接近 100 萬元的休旅車，不分進口國產，一次列出來比較，看看各家的優勢在哪。
【這裡看 8 款 100 萬有找的休旅車相片集】
這次所列出的 8 款車，有進口車，也有國產車；有汽油車，也有柴油車，以排氣量來分，更有 1.5 升、2.0 升、2.2 升、2.4 升及 2.5 升共 5 種排氣量等級，選擇相當多，也是各品牌的兵家必爭之地，列出的這 8 款車，以各品牌休旅最接近 100 萬的作為挑選標準 。
Toyota RAV4 2.0 豪華
馬力：146 匹
扭力：19.1 公斤米
平均油耗（km/L）：13.6
售價：95.9 萬元
以日本原裝進口為訴求，有 6 氣囊、VSC 及 HAC 上坡起步，其他配備，則有雙區恆溫、Smart Entry 車門啓閉、Push Start 引擎啓閉，頭尾燈及日行燈皆為 LED 等配備。
Toyota RAV4
Honda CR-V 2.4 VTi-S
馬力：190 匹
扭力：22.6 公斤米
平均油耗（km/L）：11.7
售價：96.9 萬元
台灣國產休旅車銷售累積最佳車款，配備 4 氣囊加 VSA，具備 LaneWatchTM 盲點監視系統及倒車攝影，可提高對於車輛四周的安全注意程度，其他則有換擋撥片、雙區恆溫、18 吋鋁圈及後座出風口。
Honda CR-V
Luxgen U7 Turbo Eco Hyper 2.2 豪華型
馬力：202 匹
扭力：30 公斤米
平均油耗（km/L）：11.7
售價：97.2 萬元
擁有最強大 202 匹馬力，主打 Active Eagle View+360 度環景影像系統，配備 2 氣囊、ESC、HSA 斜坡起步輔助，採 LED 頭尾燈及日行燈，有著電動尾門及後座出風口。
Luxgen U7 Turbo Eco Hyper
Hyundai Tucson 2.0 柴油魅力款
馬力：185 匹
扭力：41 公斤米
平均油耗（km/L）：15.2
售價：97.9 萬元
百萬以內唯一柴油國產休旅，有 6 氣囊加 ESP，DBC 陡坡緩降及 HAC 上坡起步為標配，外觀則有運動化保險桿，舒適配備部分則有雙區恆溫及後座出風口，也配備 Smart Entry 車門啓閉、Push Start 引擎啓閉。
Hyundai Tucson（攝影：記者蘇銘翰）
Mitsubishi Outlander 2.4 華貴型
馬力：168 匹
扭力：22.4 公斤米
平均油耗（km/L）：13.6
售價：98.2 萬元
以主動車距控制巡航及主動式智慧煞車輔助為賣點，共 3 氣囊，有 HSA 陡坡起步輔助、ASC 車身動態穩定，提供 Push Start 引擎啓閉、雙區恆溫。
Mitsubishi Outlander
Nissan X-trail 2.5 豪華版
馬力：169 匹
扭力：23.6 公斤米
平均油耗（km/L）：12.8
售價：99.5 萬元
8 款車型中，唯一的 2.5 升引擎設定，有著 7 氣囊及 VDC 車輛動態穩定控制、HSA 斜坡起步輔助，主動全時防護系統則包含行車抑震輔助、引擎煞車輔助及主動循跡過彎輔助，舒適配備上則有 Push Start 引擎啓閉、3D 超體感紓壓皮椅、雙區恆溫及後座出風口。
Nissan X-trail
Mazda CX-3 1.5 SKY-D 頂級型
馬力：105 匹
扭力：27.5 公斤米
平均油耗（km/L）：22.2
售價：99.8 萬元
屬於小型休旅車格設定，日本原裝進口，為柴油引擎，有 6 氣囊、DSC、BSM 盲點偵測及 HLA 上坡輔助，提供 Keyless 智慧啓閉、頭尾燈全為 LED，搭配 i-STOP 智慧怠速引擎啟閉，讓油耗也是 8 款車中表現最好的。
Mazda CX-3
Ford Kuga 1.5 時尚經典型
馬力：181 匹
扭力：24.5 公斤米
平均油耗（km/L）：12.9
售價：99.9 萬元
採小排氣量設定，馬力及扭力都不輸給 2.4 升自然進氣車，具備 7 氣囊、BLIS 視覺盲點偵測系統、倒車顯影、HSA 斜坡起步，舒適配備有全景天窗、電動尾門。
FROM:自由時報
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