真是浪費我的大心臟模式，今天的盤一點都不震，多空都吃不到什麼肉，就是在狹幅震盪，唯一的亮點就是自摸萬八，可是這早就是意料中的事，成交量又是六千億，嘖嘖，明天會不會再上演一次九千億大量呢？哈~
成交量這麼大，卻沒什麼漲跌幅度，表示有人看到萬八獲利了結，然後有人拼命接，接什麼，接被關出來的大哥，昨天就說按照經驗，今天航運會起床，果然今天航運就像吸星大法一樣，把鋼鐵跟電子的內力都吸了過去，維持大盤在17900以上不墜，可這吸星大法就看是誰在練，是任我行還好，如果是令狐沖的話，那接下來會不會內力互斥呢？
最近很多人都喜歡講一日行情，除了航運之外，其他都說是一日行情，當然這一日行情跟昨天說的隔日沖也多少有點關係，大盤相對高檔也有點關係，鼓勵當沖也是有點影響，說穿了，就是資金只有一套，跑來跑去跑得很快，今天鋼鐵的資金部分跑去塑化跟造紙，部分跑去航運，電子除了本身族群間跑來跑去，也會跑去航運，所以現在萬八了，很多人還是虧錢，因為抓龜走鱉。
類股或個股之間抓龜走鱉其實本來就難避免，而且多少也跟個人的磁場有關，像中鴻就跟我很不合，既然這樣，那麼就做跟自己合的就好，有新歡很心動，就先試婚一下，做了兩次都不合，就打入冷宮，反正也不用怕沒人愛，真的跟自己很合的，就放長，慢慢地就會發現很耐震，資金只有一套是沒錯，但台股也就那幾類，再怎麼轉也轉不出如來的手掌心，愛短線就做期貨，沒有資金輪動問題，可攻可守可長可短，賺超過目標就放進股市，每年領股利也很不錯啊~
台股目前資金輪動真的很明顯又快速，之前就有說塑化鋼鐵、航運、電子就是台股要創新高的三大柱子，不知道怎麼選那就每種都來幾份，今天航運如昨天說的起床了，但是有一個隱憂，就是怕又被抓去關，所以算是很不囂張，鋼鐵被隔日沖的玩到壞掉，還需要一天時間休息，最近的例子就是塑化，其實只要身體好就不怕操，越打就越勇，航運就是這樣被操出來的，現在根本就是十八銅人，NBA有一句話說打不過他就加入他，所以以大盤的角度，也就不要管衝萬八需要誰帶隊，或者誰又把誰的資金搶走，大家抱一團，和氣生財嘛~
回到大盤，今天碰萬八，意料中，收17913，表示明天還要衝，能不能衝過就看美股，上禮拜的規劃是上半週摸萬八，下半週隨美股回檔，大家都知道千點大關不容易過，回想上次萬七的時候，連幾天四千多億的量沒過，那時都覺得這樣的套牢量很嚴重，但是人就是這樣，現在回看四千億，叫做量縮……那時連幾天大量不過萬七，然後一個跳水進接著一根下影線，隔天就拉離洗盤換手成本區，一路就走到萬七七，還記得六月底說過大盤走法跟三月底很像，到現在還是像，所以接下來幾天會不會複製呢？
按照習慣，這兩天會出掉一部分的單子，留一些等過萬八，萬一沒過，至少現金入袋且還有資金可以低接，關前壓回如果複製萬七的走法，最低會壓到十均或月線，算一下現在月線有大約500點的距離，有肉阿幹嘛不準備，那如果直接過萬八，我也不是空手，且過關回測也是可以加碼的點，進可攻退可守，何必要全部重押，期貨可是有槓桿的東西，槓桿是可以移動地球的，恐怖的~
聯發科貼息中，台積電60分K在收斂，鴻海昨天大漲之後今天收高檔十字，電子權值雖然都還不是很強，但是低點漸漸地在墊高，難不成上週五要我買電子期的那個聲音不是幻聽？還是等甩轎吧，沒有買賣沒有傷害，至少不用哀怨的唱良人怎還不回來~
明天週選結算，昨天萬八莊家還很皮，但是有些已經退到萬八一，今天不知道結果如何，或許退到萬八三吧，今天收萬七九，明天要續衝的意圖明顯，如果晚上美股助攻，那可能性又大增，如果莊家還很皮，那麼連環倒莊可能就會發生，不過還是看看吧，給大盤面子又給莊家裡子的情況也是常有的。
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