真的是咪咪茂卯……昨晚美股如期反彈，但是台指期夜盤卻有如鬼在拉腳上不去，一早大盤到月線就是直接敲頭，打地鼠，一路溜滑梯，昨天還說今天賣壓應該不會多大，結果外資說，賺錢哪有在嫌多的，要壓指數結算，台積電有人顧壓不下去，那就壓肉多的航運，於是就人踩人了，指數破昨低，月線月來越遙遠，昨天也有說，昨低要是破，就看跳空缺口，結果連跳空缺口都失守，無止境地往地心奔去，最後到了尾盤，權值股開始拉抬，不管莫名其妙的航運了，終場指數收17458，成交量過六千億。
今天最主要的災區在於航運跟鋼鐵，連帶幾乎所有傳產都遭殃，航運洗得很兇，我猜又有一堆人要違約交割了，而電子權值一直有人顧，中小型的也都有爸媽護著，真的是板蕩識忠臣，明明知道這是故意要壓低結算，但是看著看著還是有點怵目驚心，昨天融資減少，散戶大逃難，今天看來也應該差不多，量有出來，如果今天融資再減，那就是法人入場，那就是好消息，因此少少吃一口試單，沒想到到今天八月的單已經累積了不少，嘖嘖……
暴風雨結束了嗎？不知道，大盤收盤價低於昨天低點，不是很妙，昨天說今天要是彈到月線，按照大家都會看線的套路，會不會反而將空頭一軍，結果沒發生，機車，也沒關係啦，偶爾對空軍好一點，多空本就相互依存的。
今天這個點位，也不知道要怎麼看，破了6/24突破箱型的缺口，尾盤又站上，那麼算是回測嗎？也可以這樣說啦，一般短線是以17709為回測點，所以昨天算是跌破高檔的區間，因此正規空軍就會出動，但是如果範圍拉長，那麼突破缺口的回測，也是中長線必經之路，反正多頭就是要找個理由來安慰自己啦，那同時也恭喜空軍，今天的月線打得很棒喔~
五均十均下彎，明天五均更是大幅度貫穿月線，一個禮拜的時間大盤都會處在上有壓的情況，要等五均下來撈，還要面對十均跟月線，不過還好的是十均也會一起下來，而不是在月線上虎視眈眈，但是月線扣抵往上，也是危機四伏，因此，接下來大盤就需要非常努力，依序要奪回五均、區間(17700)、十均、月線，如果碰到任何一個被壓下來，那就不排除往萬七變成大龜頭，因為頭頂還有一個小小M。
萬八失利，整個如意算盤打壞，七月獲利大大縮水，真的是打掉重練，還好菜籃裡的股票沒啥大影響，結算完，接下來就是看半年報，多方角度說真的好像沒啥大驚喜，獲利創新高好像變正常，漲價也聽膩了，下半年基期又高，然後還有台幣升值影響財報的假議題，多方真的有點疲乏也是可以理解，而空方角度來說，台積電法說被解讀為保守持平，最近航運三雄的說法也是用詞保守，是我們已經習慣高調跟辛辣了嗎？總歸一句，漲多就是最大的利空，如此看來，空方好像比較佔優勢一點，但是沒辦法，在聯準會升息之前，我還是死多頭。
既然萬八失利，那麼就要來檢討一下原因，我想最主要的原因就發生在上禮拜四，台積電的法說，同時也是整個氣勢的轉折點，從年初到現在，大盤主要靠航運等傳產在攻擊，而電子一直處於整理的狀態，當大家普遍認為五窮六絕之後，第三季就要換電子接棒，而號角就是要從台積電的法說開始響起，結果法說普遍被解讀利空，利空的理由主要是毛利率，那麼就不禁讓人回想起幾個月前車用晶片的問題，當時就有人提出如果產能撥到車用，就會侵蝕毛利，如今這個說法被印證，所以大家就群起攻之，造成現在的結果，然而更仔細想，其實背後真正的原因在於台積電漸漸失去超然的立場，車用晶片是一個，疫苗是另一個，之後還會不會有，不知道，所以一旦一家企業會因為其他因素而影響決策，那麼投資的確就變成相對無法捉摸，投資人要的只是賺錢而已。
但是，如果以這樣的觀點去切入，那麼現在流行的ESG又怎麼說，炭中和又怎麼說，要說在商言商是沒錯，但是人在急的時候也總是希望有人能雪中送炭，就算利益交換好了，被利用至少證明了有被利用的價值，老美切掉了華為這個大客戶，產能馬上被補上，所以最大的問題是在於需求，毛利降低產能提高一樣是成長，敢發債敢調高配息敢擴大資本支出，沒有95%的訂單把握是沒有理由豪賭的，更別說那些債的債主哪個不是錢精，至於其他因素的影響，沒辦法，哪一個世界級的企業不是這樣？當一種晉級的概念就好。
雖說如此，但是台積電就是打了大盤一大棒，像比賽一樣情勢反轉，所以原本的規劃就變得一團亂，像打電動跳樓梯一樣，沒跳上另一階就是往下摔，加上剛好美股也在回檔，整個國際市場氛圍不是很穩定，既然挑戰失敗，等於這一集結束，下一集要怎麼演不知道，先看看再說。
七月到現在的操作，看線就知道獲利不多，除非在上禮拜就都清掉，但是站上萬八的那天，隔天又是台積電法說，要能在那邊清倉，除了被錢逼到之外就是高高手，禮拜一月線有守吃貨也沒錯，昨天吃錯馬上吐掉也是對，那麼就沒什麼好說的了，還有一個禮拜，要來拚一下績效了。
今天結算完，明天會不會恢復正常不知道，外資空單留倉還是非常高，表示還沒殺完，今晚看融資跟美股再說，最近不急著吃，雖然看起來很可口……
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