最近大盤的交易量能縮小,所以很多股票的波動都變小很多,這時候要做股票當沖的投資人,手中的股票可能都不是很好做,所謂的不好做也不是說你會賠很多錢,而是可能上不了車,或者是上車之後,當天出場可能就是賠手續費 >< 就是比較無聊了一點,基本最近的大盤因為量縮的關係形成了一個新的金磚區域,也就是說,接下來等待出量的時候就是行情要走出一個新方向的時候了。
目前從低谷走上來的引領股票就是當仁不讓的護國神山台積電,所以基本上從細節上來說,只要台積電不要跌破前面那一波的低點,整個上攻的態勢就會在,這一段是投資人可以多注意的事情。所以上週的下殺,有個新聞的小插曲,就是有些人造謠說台灣受到感染的人數暴增,導致股市下跌,基本上我個人覺得小道消息其實我是不太會去注意,因為如果這麼簡單就可能影響到股市,我就開一堆群組,每天找人去放假消息就好>< 所以我要講的是,消息面不是我們交易看的重點,價格與量能才是唯一的依歸。
那最近網路上看到一些投資人問說,他是新手投資人做股票當沖
一天賠掉1萬3千元是不是賠錢賠太多?
是不是每天只賠2000就好?
基本上我的建議是這樣,我遇過這麼多高手的投資人,很少有人直接用金額來作為損失的中斷點,因為股票當沖的交易,股票的價格差異很大,如果你買的100元的股票2000元不過就是2塊錢的事情,可是如果你買的是10元的股票,如果你只有買1張你要從漲停凹到跌停才會有2000元 ><
所以我的建議是,投資人不要用金額來作為止損的方式,我們要用比例,例如過我們止損都抓1%,不管你玩多少價格1%就是你的止損,如此計算就不會有什麼問題,當然抓的很近就容易碰觸到止損,不過我們當沖的核心就是要抓突破的關鍵點,所以如果進場的當下你沒有抓到,其實就表示不夠強,買賣力沒有接續,所以自然就一定會遇到止損。
最後再提醒一下投資人,不管你是做當沖還是波段,你都應該要有一個止損的策略,因為止損是保護自己的最好的交易方式,以8月的從底部漲上來的那一點,很多投資人都死死抱住他的航運股,總認為奇蹟回來,結果大盤漲上來了結果是漲晶圓,意思就是股票的是會類股輪動的,所以你只是保住,沒有止損、沒有調整,就算行情漲漲到了2萬,說不定你還沒有解套,心裡面還特別難過。
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文章內容舉例個股為教學案例,僅供學習參考,不保證獲利、不帶進帶出、不報點位、
不具價格預測功能,團員仍須自行判斷進出,投資首重風險管理,盈虧自負。
本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。



美國勞工部周五 (9月10 日) 公布數據顯示,今年8 月生產者物價指數 (PPI) 年增率達8.3%,創下近 11 年來的最大升幅。對全球經濟而言,這高通貨膨脹將是一場大災難。
目前台股大盤指數快速反彈,但是成交量卻急速萎縮。不禁令人懷疑這一波的無量上漲,是否為反彈逃命波?
反彈正常都是量縮,只要台股沒有跌破關鍵支撐低點暫時不需擔心,
價格比量重要,反彈上漲過程前波跌破的支撐有站穩,
市場的主力(三大法人、公司派、大戶)才會願意再把資金挹注到台股中
只是差別在於是丟到那一些類股上,如果八月盤跌時波段都被套牢的股票
這一波反彈沒拉到那一波的股票 持續被套牢的話時間可能會拉長。
但這量也縮得太多了吧!
適逢中秋連假前夕 這屬正常現象
你要有個思維 假設你是主力控盤手 你會在中秋四天連假前夕把大筆資金
投入市場裡嗎?
下跌段之後 後續會不會再漲沒有人可以預期
所以在5月崩盤完之後以及6月的回檔還有8月的盤跌之後的上漲都是
量縮上漲。
你把這兩點想通了 就是你自己的答案了。