鴻海(2317)和裕隆(2201)兩大集團合作的首批電動巴士今日正式交車30輛給高雄客運，兩家公司的股價反應平淡，鴻海集團的鴻準(2354)股價也沒上漲，持股人得有耐心才能看到股價攀高。
因為開發出適合電動車的輕量鋁合金車殼，鴻準去年一月股價大漲，那一波最高價79.6元，因無法突破十年線而拉回整理。下降的十年線目前已經下滑到76.3元。事實上，股價拉回整理後，五年線也變成一條壓力線，去年9、10、11月都因無法攻克五年線又下來整理，五年線目前位置68.5元。
外資今年賣超鴻準15945張，不過最近三日外資由空翻多，共買超1530張。投信今年偏多，共加碼7291張，主要是農曆年後買進6617張。今日最大賣家元大賣超142張，張數似乎不多，不過從1月12日起，這家大戶就幾乎天天賣超，今年已經減碼2429張。去年元大曾經買進不少鴻準股票，去年買進的持股還有8450張。元大台北的情形與元大類似，農曆年後幾乎天天賣超，今年共減碼2216張，去年買進的持股還有7485張。
籌碼換手需要時間，如果營收和獲利數字沒有意外驚喜，股價大概還會在60～70元間整理一段時間。
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〈鴻海電動巴士〉交付高雄客運上路 目標拿下國內50%市占率
鴻海 (2317) 旗下鴻華先進科技自主開發的電動巴士 MODEL T，今 (3) 日正式交付給三地集團旗下的高雄客運，初期目標數量 30 輛；鴻華先進表示，2030 年配合政府市區公車電動化政策，目標在國內要拿下 50% 以上的市占率。
鴻海董事長劉揚偉表示，今天是鴻華先進投入電動車產業以來，一個最重要的里程碑，MODEL T 無論概念、設計、製造均在台灣，超過 65% 以上零組件皆由 MIH 聯盟成員和台灣供應商所提供。
而本次交付的 MODEL T 搭載 300 度車用電池，雖然還是由國際大廠提供，但劉揚偉強調，預計 2024 年，鴻海可望推出自製的鋰鐵電池，目標同年電動巴士的自製率將提升到 90%，當中包含關鍵的三電系統。
鴻華先進表示，MODEL T 安全性不僅滿足美國聯邦運輸管理局法規標準，已於車輛測試中心 (ARTC) 完成 20 萬公里加速耐久、1000 小時以上的剛性強度測試，應當地公共交通需求，並提供客製化內裝。
本次交車儀式在高雄市長陳其邁見證下，由劉揚偉交付 MODEL T 方向盤予以三地集團執行長鍾育霖，象徵鴻華先進首款電動車正式上路，MODEL T 也將加入高雄 24 區公車路線，攜手在地打造綠色智能交通生態系。
資料來源鉅亨網2022/03/03 13:06
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