美股昨晚拉尾盤大漲，
台股今日也跟漲延續昨日攻勢，
盤中高點來到15337點，
漲幅超過百點。
不過晚間畢竟有FED主席鮑爾發表演說這個大變數，
午盤後出場賣壓增溫，
指數收盤上漲78點，
線型留了上影線，
成交量增加至2100多億元。
今日盤面上較強勢的包含觀光類股和航空股，
它們先前都較無表現，
可以視為資金輪動後的結果。
然而航空類股下半年至今表現疲弱，
有網友來信詢問，
航空貨運的運價走跌，
加上油價成本依然在相對高檔，
原本看好的航空產業營運基本面是否會改變？
上面提到的二大變數的確影響航空產業不小，
另外亞洲市場還有不同程度的邊境管制限制，
則讓全球航空客運的運量無法全面性復甦，
特別是中國疫情發展存在很大風險，
增添許多不確定性。
不過時間拉長來看，
亞洲航空市場跟上歐美復甦腳步是「時間快慢」的問題，
大趨勢方向是不會變的，
疫情期間淘汰了許多航空公司以及老舊飛機，
當需求恢復正常時，
航空產業供應鏈將出現供需緊張，
不只是航空公司會受益，
維修、組裝、扣件、材料零件等企業的營收獲利也將回溫。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
