營收獲利增加在後頭,短線回檔不必緊張

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近期BDI指數從短線高檔拉回,散裝航運股也跟著疲軟,網友們來信討論此類股的不少,

近期BDI指數從短線高檔拉回,

散裝航運股也跟著疲軟,

網友們來信討論此類股的不少,

主要問題有兩個,

一是BDI指數會不會就前一波漲完就沒了?

二是相關個股的營收怎麼沒有跟著增加?

 

首先追蹤BDI指數要看長線趨勢,

因為它的特性是短線暴漲暴跌,

看太短其實沒甚麼意義。

2016年起,每年的高點都有過前一年高點,

今年的漲勢更是特別明顯,

代表散裝航運市場基本面本來就是緩慢往正向前進,

而今年與明年因為有新的環保政策生效,

市場供需會更吃緊,

因此推動基本面翻揚的速度加快,

不必擔心一波漲完就結束了。

 

另外散裝航運股船隊的合約是有期間的,

也就是運價即使飆漲,

也要等合約到期換約的時候,

才會反應在營收獲利之上,

和BDI指數漲跌存在一定的時間差。

不過只要確認BDI指數長線趨勢看漲,

那麼散裝航運股換約的價格自然會上漲,

也會反應在之後的營收獲利上。

 

所以前波若有急著追漲住進套房的朋友不必太緊張,

目前只是短線漲多拉回整理,

散裝航運股中長線趨勢偏多不變的情況下,

下半年應該還有表現空間。

 

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本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。

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