近期BDI指數從短線高檔拉回,
散裝航運股也跟著疲軟,
網友們來信討論此類股的不少,
主要問題有兩個,
一是BDI指數會不會就前一波漲完就沒了?
二是相關個股的營收怎麼沒有跟著增加?
首先追蹤BDI指數要看長線趨勢,
因為它的特性是短線暴漲暴跌,
看太短其實沒甚麼意義。
2016年起,每年的高點都有過前一年高點,
今年的漲勢更是特別明顯,
代表散裝航運市場基本面本來就是緩慢往正向前進,
而今年與明年因為有新的環保政策生效,
市場供需會更吃緊,
因此推動基本面翻揚的速度加快,
不必擔心一波漲完就結束了。
另外散裝航運股船隊的合約是有期間的,
也就是運價即使飆漲,
也要等合約到期換約的時候,
才會反應在營收獲利之上,
和BDI指數漲跌存在一定的時間差。
不過只要確認BDI指數長線趨勢看漲,
那麼散裝航運股換約的價格自然會上漲,
也會反應在之後的營收獲利上。
所以前波若有急著追漲住進套房的朋友不必太緊張,
目前只是短線漲多拉回整理,
散裝航運股中長線趨勢偏多不變的情況下,
下半年應該還有表現空間。
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本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。