台積電一早便站上200塊整數關卡創高,
尾盤更是加足馬力收在202.5塊,
大盤也在台積電強力進攻下收紅,
不過今日的盤勢卻出現幾個警訊,
台積電強勢演出的背後潛藏不可忽視的危機。
首先台積電大漲代表外資要全力衝指數,
然而今日不但未見萬點,
連創高都做不到,
外資的尚方寶劍出鞘卻沒有預期效果,
原因並非台積電這把寶劍生鏽,
而是外資以外的資金應該都選擇保守看待此波萬點行情。
其次今日上漲家數約6百家,
下跌家數卻接近千家,
大盤想要衝萬點需要樂觀的氛圍,
營造投資人追價的慾望,
這樣上萬點才有意義。
感覺起來今日台積電強力表態,
反而變成掩護其他股票拉回修正。
跌多漲少應該不是外資想要的盤勢節奏。
外資目前的籌碼雖然還是偏多,
但本波攻勢其實已經過高,
成功複製3月中旬的創高走勢,
倘若內資和一般投資人沒有追價慾望,
預估外資也不會再砸大錢硬拉,
既然萬點屢攻不上,
順勢拉回修正整理,
等待下一波進攻機會是較可行的道路。
所以操作策略上不要看到外資上週大買、台積電今日創高,
就認為萬點行情很妥當,
而忽略了手中持股轉弱、做頭的警訊,
此處務必嚴守紀律,
包含資金管控以及進出條件都要從嚴設定,
特別是中小型股,千萬不要鐵齒硬撐喔!
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本文內容僅供參考,無任何買賣建議,投資人應謹慎評估,風險自負。
版大您好,
在二, 三,月時有看到您大力推薦航運股的文章, 所以2605新興, 3/10跌到
M20附近未破, 買在25元, 之後3/20有到 26.3, 本來當天看到開高走
低一根大黑棒想出掉, 但您的劇本說這是今年的多頭股, 所以就忍住沒賣
今天跌到了年線, 要加碼嗎? 還是之後有反彈就出掉呢? 謝謝.
散裝航運以市場供需來看,
供給端因為新船建造數量急凍+舊船淘汰速度增加,
長趨勢供給會不斷減少,
所以產業的谷底應該是落在去年無誤~
不過這是產業大循環的方向,
短線上股價還是會受到其他題材影響而出現震盪~
至於此類股的操作策略,
如果是鎖定產業長趨勢循環,
那麼一開始就要規劃適合3~5年的操作劇本,
才能穩穩吃完整個多空循環~
反之若是以單筆波段操作賺價差的角度切入,
跌破出場條件還是要按紀律執行出場~
從您的敘述判斷應該是屬於後者,
可以考慮重新設定往上及往下的出場條件,
符合出場條件就執行出場~