<新聞> 中鋼寶鋼聯手 向礦商砍價23%

鋼市低迷，中鋼與寶鋼等兩岸鋼鐵大廠聯手，要求鐵礦商同意提貨減量20%，並且以目前較便宜的流通行情計價，預估比合約價降低23%。

 

此案已初步獲得巴西淡水河谷善意回應，這將有利於鋼鐵供應鏈成本降低，以度過此波不景氣。

全球總體經濟不景氣，鋼鐵更因大陸供過於求崩盤，價格面臨金融海嘯以來最大跌勢，中鋼明年1月、2月內銷盤價已經開出，每公噸平均大跌7.08%，法人說「跌幅逾一個停板」，對鋼鐵業前景看淡。

為搶救獲利，目前寶鋼與武漢鋼廠、鞍鋼等大陸業者合作，再加上台灣的中鋼等高爐廠，共同積極與巴西淡水河谷、澳洲必和必拓、力拓等全球前三大礦廠談判，希望能在鐵礦提貨壓力獲得緩解。

相關人士指出，中鋼與寶鋼聯手，要求鐵礦商在目前以及接下來的合約期限內，提貨量可以允許減少15%至20%，同時交易價格方面，從合約價的每公噸170美元降低到140美元左右，降幅約23%。

據了解，目前巴西淡水河谷已經初步同意中鋼及寶鋼減量提貨，並且計價基礎改為較便宜的現貨價交易，而澳洲二大礦場則尚未鬆口讓步。

法人分析指出，中鋼目前與鐵礦商的談判成果，攸關今年第四季整體損益狀況，甚至也會影響明年首季獲利好壞，若能有具體成效，則鐵礦存貨量會降低，同時成本壓力減輕，對中鋼會有實質助益。

法人表示，來自寶鋼的消息顯示，鋼廠要求鐵礦廠改變計價基礎方式，雖然當下可享有較低的成本，以解燃眉之急，但後續當鐵礦現貨上漲時，礦商可能隨時會拉抬價格漲價。

法人分析師說，澳洲必和必拓及力拓二大礦商已經實質整併，加上巴西淡水河谷，三家礦商每年供應中鋼近千萬公噸的鐵礦。