加權指數在輝達公布財報後，出現明顯的拉台積殿、AI 但同步出中小型股的現象，加權指數以 21607.43 點作收，成交量放大至 5098.7 億元。台積電盤中最高來到 877 元，聯發科、鴻海與日月光也上漲。三大法人合計買超 188.3 億元，外資大買 00929 逾 3.4 萬張，個股買超聯電 3.4 萬張最多，鴻海與光寶科則分別是 2.7 萬與 2.4 萬張買盤，但期貨也加空單 3,062 口。
輝達公布財報後果然跳空站上 1000 元關卡，不過台積電ADR、聯電ADR 與日月光ADR 則紛紛開高走低。美國主要指數連續第二天全面收黑，由於初請失業救濟數據大幅下降，再度削弱聯準會降息希望，美債殖利率攀升。
早盤日韓指數都開低回檔到月線，台股雖然也開低回檔五日線後走高，仍維持沿著五日線走勢向上，守住 21,278 週線即可收紅。不過今天預估成交量僅 4,660 億，相對前幾日量縮。
昨天拉指數出中小，今天則是反過來，以中小走勢領頭，大盤扣除台積電則是翻紅後回落平盤。台積電開低收斂跌幅，但仍影響加權指數約 80 點。盤面以電子股佔七成，但航運在關禁閉一週後回暖並上漲。弱勢族群則以玻璃、塑膠與油電燃氣等傳產為主。
從漲跌家數也可以看到上漲家數比下跌家數略多，但紅K 則是超過千檔，盤中走高的個股較多。
前一波航運大漲時長榮較溫吞，所以也沒被關，在以盤代跌等 10 日線上揚與 5 日線會合後再上，盤中挑戰波段高點 220.5。外資在近 6 個交易日連續買超 3.6 萬張，歷經高股息 ETF 換股期，長榮幾乎都還在，甚至新上市的 00944 也納入長榮。即使短線強勢，股淨比仍僅有 0.94，產業面上仍有運費上漲、地域危機與新船投入等影響。
另外看到今天在技術面上一舉達成突破季線、突破整理區間與爆量長紅的IC設計業者敦泰。以近 12 個月的技術面來看，這個回檔還真是深啊。不過再對照近 5 年的月線圖，根本是複製貼上。
敦泰 2020 年底受惠面板需求持續熱絡，所有產品線，包含 IDC、觸控 IC、顯示驅動 IC、電容式指紋出貨量皆維持高檔水準，帶動營收寫下多項新高紀錄，加上當時持有慧洋-KY 趕上航海王熱潮，股價一度挑戰 300，但接下來就是長達兩年的回檔。
若回歸營收表現來看，敦泰累積營收已由去年八月開始轉正。法說會上提到 Q1受惠海外與 AMOLED 觸控 IC 成長，首季營收將優於去年同期，但 TDDI 價格跌跌不休則是隱憂，公司會持續推出新設計，優化產品成本，來降低售價下滑所帶來的負面影響，也補充車用市況逐漸與手機相似。
不過以籌碼面表現來看，敦泰近期並沒有主力集中的表現，甚至近 5 日籌碼還更加分散。若對照籌碼面表現，近期最集中的買盤也是 5/3～17 投信買進 1,016 張，之後就沒有其他表現了。要記得在對照今天敦泰是哪裡的買盤，會更清楚後續的發展。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
