先來看前一天的各方法人籌碼表現，外資賣超 31.85 億，自營商同步提款 39.57 億元（連 5 賣），投信獨買超 31.14 億元（連 3 買），買進標的多金融與傳產。大盤融資續增 32.55 億，前一週走跌好不容易才洗掉 18.88 億的融資，瞬間又創下新高水位 2,255.59 億，增加最多的當然就是殺低後漲停的緯創，單日就增加 12,338 張，同時融券也增 3,733 張，話說回來，外資昨天也是買超 2.3 萬張，這艘 AI 小船未免也太熱鬧。
- 三大法人合計賣超-39.49億元
- 外資現貨賣超-31.85億元
- 投信現貨買超31.93億元
- 自營商現貨賣超-39.57億元
- 台指期外資多單增加3,374口
- 外資期貨淨多單1,990口
- 投信期貨淨多單250口
- 自營商期貨淨空單5,588口
- 選擇權未平倉量多空比104.32%
- 選擇權成交量多空比116.27%
- 借券賣出餘額變化↑60585張
在週選結算日前，先觀察 202308W2 的選擇權支撐壓力表，從最大未平倉量與新增倉位觀察，壓力支撐區間約在 16,700～17,150 之間。
經歷上週創高後反轉直下，加權指數昨天大漲 150 點，就差一步收復萬七，但收盤 16996 也算是站上爆量K棒低 16,994，交易量則縮水至 3,225 億。前方還有 7/31 爆量低點 17,081、7/18 爆量低點 17,164 與 6/16 爆量低點 17250。雖然前一天美股走揚，但好像沒有激勵到台股。早盤開在萬七上，就直接開高走低回吐昨日漲幅，預估成交量達 5,039 億，相對昨天上漲量縮，今天就可能是支帶量 K棒，但是紅是黑就很難說了。
（晚上黃仁勳要秀超級電腦啦～到底會為 AI 題材放煙火還是放炮呢！）
以指數比較來看，加權指數與櫃買指數跌幅相仿，倒是大盤扣除台積電跌幅較小。
以資金流向來看，今天電子與電腦周邊股雖然交易比昨天更熱絡，但多空競爭仍激烈。非電族群走勢分岐，東哥遊艇公布半年報，稅後淨利11.15億元，年增20.2％，創歷年同期新高，每股盈餘12.68元，結果股價怒跌超 9% ？看來又是個利多出盡啊。碳權交易所昨天開張上路，造紙類股也連跌兩天，會不會就像 AI 分成好幾波，碳權題材也轉移到下一波了呢？
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不過看到今天下跌家數與黑K 數都超過 1,200 檔，經歷昨天的反彈後，今天反而多數個股都是開高走低，甚至跌倒比昨天還低。
以市場焦點個股來看，確實看到是黑多紅少，AI 股更是插滿上影線，緯創還算是在昨天漲停之上震盪，不過盤中成交量已經超過 21 萬張，尾盤該不會有機會看到 30 萬張？
本週企業將陸續公布 7 月營收與半年報，長榮航太上半年營收 71.02 億元、年增 22%，其稅後淨利來到 9.33 億、年增 15%，EPS 2.55 元，6 月營收 14.74 億創單月新高。除飛機維修與零組件製造均有穩健成長動能，公司並看好航空零組件成為業績主要成長動能，並開始切入無人機製造，今年將先交出原型機，並爭取量產，後續無人機也有望成為長榮航太另一成長動能。
上週指數回檔對長榮航太影響相對小，均線盤整糾結後，今天以帶量長紅開出，短中長均線齊揚，上看前高 118.2 及 123.51。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
