美國總經數據一個比一個好，聯準會發言也越來越鷹。隨著美股主要指數收黑，台股 17 日盤中下跌超過百點，一度下探 15,418.43，由台積電領跌，電子傳產為殺盤重心，金融股則逆勢抗跌，其他類股則有強勢個股引領帶動，如國巨之於電零組，元太之於光電等。指數終場以 15,479.7 作收，跌破 5 日線與 10 日線，成交量 2,106 億，週 K 終止連 5 紅，當週下跌 106.95 點。
三大法人合計賣超 122.23 億，主要由外資賣超 116.67 億最多，主要調節航空股，以賣超長榮航 3.2 萬張與華航 2.5 萬張最多。 另外資在現貨方面調節台股反向 ETF，增加期貨多單 1,554 口，淨多單累計至 17,490 口。P/C ratio 成交多空比轉為 <100%，短期態度轉空。大盤融資則是一口氣增 15.26 億，是 2023 年以來單日增加最多，整體融資水位達 1,592 億 。
盤前日韓股普遍開低走高，加權指數回檔 15,450 後回到平盤小漲，但是對比櫃買指數與大盤扣除台積電，就知道今天仍是台積電獨弱，其他權值與中小型股百花齊放。
以日線格局來看，雖然指數有小漲卻還未站回 5 日線與 10 日線糾結，仍在橫向整理，今日預估成交量約為 2,203 億，較前日為低。
若以櫃買指數對比就更明顯：在 16 日大漲後，漲勢延伸，股價在所有均線之上。
電子與半導體佔資金流向比分別為 56% 與 31%，個股各自引領類股。航運由航空帶著飛，金融股則由玉山金大漲 2.36%，有 8 檔個股創下波段新高。由漲跌家數分佈可判斷，上漲個股多於下跌，紅K多過黑K，盤面有 17 檔個股漲停也是非常強勢樂觀。指數在整理階段，才是個股出頭天。
看到市場焦點個股也是一片走高紅K，從成交值最高個股來看：矽智財、半導體，電網題材仍熱門，合一公佈利多消息後卻開高走低。外資投信主力大舉買進面板，而當沖熱門的則數航空類股，華航與長榮航入列，雙雙在盤中出現上影線。
若以日線格局來看，近期航空股雖然強勢，但對於長榮航與華航來說，即將面對長均線的蓋頭反壓。
今天漲幅較大的亞航，則是直上年線，但顯然也在克服亂流中，買賣力道來回糾結，但還站在年線上。
但近期最夯應該就是去年 9 月 30 日興櫃上市的星宇航空了，上市以來多在 19 元價位，2/14 左右發動大漲，以盤中 39.45 高點來算，2 月足足上漲 105%，真的毋庸質疑是張起飛的機票了。
本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。
