7/6盤後簡析＋7/7盤前分析期貨關鍵點位

昨天昨天盤前預估點位與盤是對照標註如附圖。

昨天實際開盤比盤前預估的低兩個位階，直接開在S2點位的位置，是比預期弱勢的開盤，昨天我在盤前分析說：“指數若真跌破8553，下一站可能就是8475。” 結果，我還真沒想到一開盤就來直接測試多防守底線，多方稍有抵抗，指數最高來到8559後隨即急轉直下，最低來到8443，不過有守住，10:15以後，指數就是以我昨天估的S4點位8475~昨天最低點8443之間做狹幅整理。昨天確實也收了根紅Ｋ，指數向下穿價多單成本，達到空單留倉的標準，不過昨晚小道瓊先是大跌後再翻紅，收紅64點，DAX也收了根長下引線，台指期今天應該會有所反彈。

有朋友來信問到，這兩天下跌沒有跟到，空軍還有機會上車嗎？是的，我認為是有機會的，朋友們不仿看看過去一年的Ｋ線圖，每一次一個波段開始前，是不是都會有一個Ｍ頭或是Ｗ底？所以，如果今天的下跌只是一個波段的開始，那麼應該就還會有一次反彈，反彈完才是下跌波段的開始，這樣才符合Ｍ頭的形態。大家都知道Ｍ頭形態，或Ｗ底形態所代表的意義，但重點是，您有想過為什麼下跌前要先畫出一個Ｍ頭嗎？反之，您有想過為什麼上漲前要先畫出一個W底嗎？大家可以想想看，我就暫不公佈答案了 ^_^

好，那您如果問我，怎麼會斷定下一個反彈會是空軍上車的機會？反彈後進場空會不會被嘎？我的答案是，我只是“假設”將會完成一個Ｍ頭形態然後下跌，萬一空單進場後被嘎，那就只好停損。我認為轉空的理由我再跟大家復習一下：

7/4盤後簡析＋7/5盤前分析期貨關鍵點位:
昨天(7/4)的盤勢出現空方訊號，還好盤後數據顯示空方訊號還不夠完整，但已經足夠讓我作為警訊了，慣性已有明顯改變，空方正開始嘗試著拿回發球權。

7/5盤後簡析＋7/6盤前分析期貨關鍵點位：
國際股情勢已初步轉空，那台指期呢？就昨天(7/5)的收盤點而言，空方訊號尚未完全成立，如附圖(7/6盤前分析的附圖，不是今天的附圖)，指數尚未跌破成本線，不過成本線已開始有下壓現象，如果今天收根黑Ｋ的話，那成本線下壓現象就會更明顯，指數可能就會跌破成本線，空方訊號就有可能成立。
-->目前指數已向下穿價，我的空方訊號成立！

不過，美中不足的是昨天的盤後籌碼，應該說是自從我說空方正開始嘗試拿回發球權以來的盤後籌碼，多單是減少了，少了約1萬口，不過，看起來不像是空方發球，反而像是多方自宮，因為外資的空單並沒有明顯增加！也就是說空方還沒有攻擊啊！這兩天的下跌幾乎完全來自外資的多單自砍！外資會不會是要預留到做Ｍ頭反彈時再加碼空單我不知道（畢竟外資現在多單滿手），我只知道，我的空方訊號有成立，我會在反彈時做空（未必會是今天），錯了就走。如果昨天手上有空單留倉的朋友，今天如果盤是有拉過停利點位，也可以考慮先獲利出場，再找機會進場！因為連續幾天下來的籌碼，並未顯示空方有攻擊，空軍弟兄請自己小心噢～

今天的期貨關鍵點位如附圖。今天指數要站穩8515才有機會轉強，站穩8515就有機會回到8619，指數若無法站穩8457，則盤是續弱。

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